Se encuentra en el último tramo la Inspección Principal de los puentes internacionales General Artigas y Libertador General San Martín que lleva a cabo la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), tarea cumplida por la empresa argentina Celtomac SA.
El comunicado de CARU de este sábado 25 de noviembre indica que “con la finalidad de asegurar el mantenimiento de ambos puentes”, el organismo “tiene una disposición por la cual en lapsos de 10 años se deben realizar inspecciones principales, para determinar el estado de la estructura de los puentes, garantizando su mantenimiento predictivo, preventivo o correctivo”.
El relevamiento de detalle de los puentes se inició en el mes de julio pasado y se realiza mediante tres grandes grupos de actividades: Inspección ocular, ensayos no destructivos y mediciones topográficas.
Como informamos en Canal 4, el pasado 7 de noviembre se realizó en el puente General Artigas la denominada prueba complementaria de carga estática, y tarea similar se cumplió al día siguiente en el puente Gral. San Martín.
El ingeniero Juan Carlos Draper, Inspector de Obra contratado por CARU, explicó los alcances de estas pruebas que consisten en colocar, en lugares estratégicos, cinco camiones cargados previamente pesados para tomar una medición de variación de niveles por efecto de los camiones: “a través de este método, y otros más directos complementarios se evalúan constantes de elasticidad del puente, por ejemplo y otra serie de parámetros. Es un complemento de los ensayos en el marco de esta inspección principal de los puentes que se está haciendo”.
También se realizará una inspección subacuática de las pilas para finalizar todo el trabajo en el correr de este año. Lamentablemente la creciente prolongada del río Uruguay ha demorado la realización de la inspección subacuática de las estructuras, por lo que los plazos de finalización de la obra dependerán del comportamiento de las aguas en los próximos días.
Foto archivo: 7 noviembre 2023
